| Знаменитый авиаперевозчик Руслан станет ещё более мощным |
| 14.02.2013 13:36 |
 Созданный в свое время как военно-транспортный самолет, "Руслан" уже более двадцати лет успешно справляется с авиаперевозками гражданских грузов. Но сейчас возникла необходимость в модернизации воздушного великана.
Группа компаний "Волга – Днепр" скоро приступит к модернизации АН–124-100 – самого большого в мире транспортного коммерческого самолета, широко известного под названием Руслан. Усовершенствованная модель воздушного судна сменит имя – далее она продолжит путь как Ан-124-11ВД.Эта модернизация явится большим событием в области грузовых авиаперевозок, которые будут иметь несравнимо большую эффективность. Производиться обновленные модели грузового самолета будут на базе завода "Авиастар-СП". А всего в соответствии с контрактом нынешнего года завод модернизирует три перевозчика Руслан. Руслан и в сегодняшнем виде – важное звено в организации авиационных перевозок. Напомним, что изначально самолет АН-124 Руслан был создан как дальний военно-транспортный самолет в ОКБ Антонова. Кроме того, он мог использоваться и для перевозки всяких крупногабаритных грузов хозяйственного назначения в любую страну мира. Его достоинства как перевозчика: 1. Передний и задний грузовые люки, которые позволяют быстро грузить и выгружать нестандартные грузы; 2. Герметичность грузовой кабины объемом 1000 куб. м – гарантия перевозки грузов до 120 тонн и парашютного десантирования 100-тонных грузов на платформах; 3. В кабине имеются два бортовых погрузочных крана и напольные передвижные электрические лебедки; 4. Наличие на борту Руслана роликового оборудования, которое способно обрабатывать 50-тонные моногрузы. В 1991 году Ан-124-100 Руслан впервые совершил полет как самолет для коммерческих грузовых перевозок. Этот перевозчик сразу же заявил о себе по таким показателям, как дальность полета, максимальная грузоподъемность и габариты грузовой кабины. Сейчас этот могучий авиаперевозчик грузов работает в шести украинских и российских компаниях. Вот всего лишь один уникальный пример из практики авиационных перевозок грузов великаном Русланом. В 2011 году АН-124 доставил в Японию гигантские насосы, сделанные немецкой компанией Putzmeister. Каждый такой насос весом более 86 тонн установили на 26-колесную платформу. Доставленные Русланом насосы были задействованы при ликвидации последствий аварии на АЭС Фукусима. Несмотря на столь блестящие характеристики и возможности, самолет будет в ближайшее время модернизирован, чтобы авиационные перевозки грузов совершались с ещё большей эффективностью. |