| Политика РФ в сфере грузовых авиаперевозок |
| 20.09.2012 09:51 |
 В рамках международного транспортного форума 2012 состоялась конференция «Мир-Россия-Регион в грузовых авиаперевозках».
Программа обсуждения включала две главные темы: «Грузовые авиаперевозки как тренд логистики» и «Грузовые перевозки: от аэропортов к мультимодальным хабам». Встречу открыл Дмитрий Шамраев – директор регионального подразделения IATA (Интернациональной ассоциации воздушного транспорта) по России и СНГ. Главной темой его доклада стали грузовые авиационные перевозки. По мнению директора IATA, организация авиационных перевозок подобного рода является важным экономическим фактором, способствующим развитию современной страны: «Россия в этом плане имеет большой потенциал, который со временем может только возрастать. В перспективе РФ станет мировым лидером на рынке грузовых авиаперевозчиков», – сказал Шамраев. Перевозка опасных грузов станет второстепенным направлением, что станет более реальным, когда порядок таможенного оформления будет несколько упрощен. Следующим выступающим стал Вильдан Зиннуров – зампредседателя правительства Ульяновской области. Он представил опыт грузовых перевозок на региональном уровне. Вильдан Зиннуров показал реализацию областной политики РФ на примере конкретного региона. «Авиационные перевозки в Ульяновске поставлены на «широкую ногу». Правительство делает все, чтобы город стал авиационной столицей. Авиационные перевозки грузов в Ульяновске должны стать основным направлением аэрофлота региона, а сам Ульяновск должен стать лидером в перевозке грузов. Чтобы осуществить это, мы постепенно трансформируем законодательство области (в том числе и оформление таможенных документов) и создаем идеальные условия для инвесторов», – сообщил Вильдан Зиннуров. Помимо грузовых перевозок, обсуждалось таможенное оформление и перевозка опасных грузов. Участники выделили привлекательность с точки зрения инвестиций грузовых хабов, а также обсудили преимущества современных аэропортов. В ходе обсуждения были выделены планы по развитию экспресс-рейсов. Во второй части программы был сделан акцент на богатом опыте зарубежных аэропортов в плане организации перевозок тяжелых грузов. Своими наработками поделились иностранные коллеги – директор аэропорта Париж-Ватри Юрий Бусаан и Лейпциг Нотхер – управляющий директор этого же аэропорта. Рано Джураева, занимающая пост президента «Центра Гражданской авиации», представила новейшие технологии e-Cargo, выделив, что именно они являются необходимым условием интеграции России в глобальный рынок. Также она выделила конкурентоспособную стоимость зарубежных авиауслуг и, в особенности, низкую стоимость услуг таможенного брокера. |